Giant Defy Advanced E+ Elite 1 Meteor Storm silniční elektrokolo

Defy je vytrvalostní silniční řada Giantu stavěná na dlouhé kilometry v sedle s důrazem na pohodlí, a verze Advanced E+ Elite 1 k ní přidává elektrickou podporu. Kombinuje lehký karbonový rám s kompaktním motorem SyncDrive Move Plus v zadním náboji a baterií 400 Wh integrovanou ve spodní trubce. Jde o vrcholněji vybavené provedení s bezdrátovou sadou Sram Force AXS a karbonovými zapletenými koly.

Charakteristika

• Rám z karbonu Advanced Composite doplňuje vidlice Advanced SL Composite s celokarbonovým sloupkem OverDrive Aero.
• Motor SyncDrive Move Plus v zadním náboji váží 1.7 kg a nabízí podporu odpovídající 75 Nm středového motoru.
• Baterie EnergyPak 400 Wh (2.3 kg) je integrovaná ve spodní trubce a lze ji doplnit extenderem EnergyPak Plus 200.
• Technologie Smart Assist měří třemi snímači sílu na pedálech a dávkuje podporu plynule a přirozeně.

Výbava a osazení

• Kompletní bezdrátová elektronická sada Sram Force AXS patří do druhé nejvyšší třídy, těsně pod závodní Red.
• Hydraulické kotoučové brzdy Sram Force AXS HRD s kotouči 160 mm zajišťují spolehlivé brzdění i s vyšší hmotností elektrokola.
• Karbonová zapletená kola Giant SLR 1 E+ 36 jsou bezdušová, hookless a optimalizovaná pro elektrokola.
• Karbonová sedlovka a řídítka D-Fuse tlumí vibrace, integrované zadní světlo zvyšuje viditelnost.

Styl jízdy

• Dlouhé vytrvalostní vyjížďky s pohodlnějším posedem a elektrickou podporou v zádech.
• Zdolávání prudkých a dlouhých stoupání bez obav z vyčerpání sil.
• Svižná silniční jízda — motor neklade odpor ani při jízdě nad rychlostí podpory.

Terén

• Asfaltové silnice včetně kopcovitých a horských tras.
• Pláště 32 mm zvládnou i horší asfalt nebo krátký úsek kvalitní zpevněné cesty.
• Do terénu a na rozbité šotolinové cesty kolo stavěné není.

Pro koho

• Silničáři, kteří chtějí jezdit dlouhé a kopcovité trasy s energií navíc.
• Jezdci vracející se ke sportu nebo dorovnávající tempo rychlejších parťáků.
• Nároční zákazníci, kteří očekávají špičkové osazení a nenápadnou integraci pohonu.