Raymon Kirana Ultra Carmine Red Stealth (74025003) silniční kolo

Kirana je silniční řada Raymon stavěná na rychlou jízdu po asfaltu s karbonovým rámem a geometrií zaměřenou na sportovní, ale zvladatelný projev. Verze Ultra Carmine Red Stealth patří ve výbavové nabídce řady mezi vyšší úrovně, s elektronickým řazením Shimano Ultegra Di2 a karbonovými ráfky Newmen. Kompletní osazení dělá z tohoto modelu volbu pro náročnější silniční jezdce, kteří chtějí přesné řazení a spolehlivé kotoučové brzdění.

Charakteristika

• Rám z karbonového kompozitu Carbon MLC v provedení unisex, doplněný karbonovou vidlicí Carbon Road Disc.
• Hlavové složení Acros s integrovaným kabelovým vedením přispívá k čistému vzhledu předku kola.
• Karbonová sedlovka s offsetem 15 mm a karbonová řídítka 31,8 mm ladí s celkovým odlehčeným charakterem stavby rámu.
• Kotoučové brzdění s uchycením Center Lock a průchozími osami 12 mm vpředu i vzadu.

Výbava a osazení

• Řazení Shimano Ultegra Di2 (ST-R8170, RD-R8150, FD-R8150) patří do vyšší třídy elektronických skupin, s 24 rychlostními stupni a přesným, rychlým přeřazením.
• Kliky Shimano Ultegra FC-R8100 s převodníky 52/36T pro rychlejší jízdu po rovině i mírných stoupáních.
• Kazeta Shimano CS-R7100 s rozsahem 11-34T nabízí širší škálu převodů pro různorodý profil trati.
• Hydraulické kotoučové brzdy Shimano BR-R8170 se 160mm kotouči SM-RT70 zajišťují stabilní brzdný výkon za všech podmínek.
• Karbonová kola Newmen Advanced A.50 osazená plášti Continental Grand Prix 5000S v šíři 30 mm.

Styl jízdy

• Rychlá silniční jízda s důrazem na efektivní přenos síly do pedálů.
• Sportovní tempo na trénincích i delších vyjížďkách, kde se ocení přesnost elektronického řazení.
• Kombinace rovinatých úseků a zvlněného profilu díky širšímu rozsahu kazety.

Terén

• Určeno primárně pro asfaltový povrch a zpevněné silnice.
• Širší plášť 30 mm přidává rezervu komfortu na méně kvalitním asfaltu.
• Není stavěné pro terénní nebo štěrkové úseky mimo silniční povrch.

Pro koho

• Zkušenější silniční jezdce, kteří ocení elektronické řazení a vyšší třídu komponentů.
• Sportovní cyklisty hledající kolo na tréninky i rychlejší skupinové jízdy.
• Jezdce, kteří preferují karbonovou stavbu rámu i kol při zachování praktičnosti kotoučových brzd.