Průvodce výběrem ložiska na kolo
Vrže vám náboj, drhne střed nebo máte vůli v zadní stavbě? Za většinou těchto problémů stojí opotřebené ložisko. Vybrat správnou náhradu přitom není věda – stačí umět změřit rozměr a přečíst kódové označení. V tomto průvodci vám ukážeme obojí a rozklíčujeme zkratky, kterými výrobce Enduro Bearings označuje typy, materiály i těsnění.
Co je ložisko a kde na kole je
Ložisko je součástka, která umožňuje plynulé otáčení dvou dílů proti sobě s minimálním třením. Na jízdním kole jich najdete překvapivě mnoho a každé má svou životnost. Nejčastěji se setkáte s průmyslovými (kazetovými) ložisky – uzavřenými jednotkami, které se při opotřebení vyměňují jako celek.
Proč zvolit ložiska Enduro Bearings
Konstrukce využívá větších kuliček, které snesou výrazně vyšší zatížení a zajišťují delší životnost.
Úzká spolupráce s výrobci rámů, vidlic a komponentů dala vzniknout řadě unikátních ložisek a rozměrů, které jiní nenabízejí.
Odolná MAX ložiska pro zadní odpružení – bez klece, jen kuličky, snesou o 40 % vyšší zátěž.
Ložiska s kosoúhlým stykem (A/C) s lepším rozložením zatížení, bez boční vůle v nábojích.
Silikonová těsnění snižující tření a speciální maziva pro nejvyšší výkon.
Středová a hlavová složení s doživotní zárukou.
Přečtěte kód na těsnění
Základ je jednoduchý: na těsnění ložiska je ve většině případů vyražený kód, který jednoznačně určuje typ i rozměr. Stačí ho opsat a zadat do vyhledávání na e-shopu. Kód se skládá z několika částí – třídy přesnosti, typu, materiálu, rozměru a druhu těsnění. Níže najdete kompletní přehled zkratek, které Enduro Bearings používá.
Většina cyklo ložisek nese buď metrický kód řady (např. 6902, 6802, 688), nebo Enduro označení MR (např. MR 15286). Obojí vede ke stejnému ložisku – u kódu MR navíc rozměr přečtete přímo z čísla (MR 15286 = 15×28×6 mm).
Třída přesnosti
| Kód | Význam |
|---|---|
| ABEC 3 | Základní třída/standard ložisek, nejpoužívanější kategorie. |
| ABEC 5 / A5 | Ocelová ložiska se zvýšeným standardem přesnosti. |
Typ ložiska
| Kód | Význam |
|---|---|
| MAX | Ložiska určená do zadních staveb (odpružení). |
| A/C | Kosoúhlý styk (Angular Contact), v číselném označení začínají číslem 7 – např. 7902. |
| DR, DRF | Dvouřadá ložiska; DRF dvouřadá s přírubou. |
Materiál a povrchová úprava
| Kód | Význam |
|---|---|
| S | Nerezová ložiska Stainless Steel 440C. |
| BO | Černění Black Oxide zvyšující odolnost. |
| BOSL | Black Oxide Solid Lube – obsahuje speciální mazivo. |
| CH | Keramická hybridní ložiska. |
| CØ | Ceramic Zero ložiska. |
| CXD | Keramická ložiska XD-15, nejvyšší modelová řada. |
Rozměr a tvar kroužku
| Kód | Význam |
|---|---|
| MR | Metric Radial – metrický rozměr zakódovaný v čísle ložiska. |
| MRA | Kosoúhlý styk (A/C) s metrickým rozměrem. |
| SMR | Stainless Metric Radial – nerezová s metrickým rozměrem. |
| E | Rozšířený vnitřní kroužek (extended). |
| EE | Dvojitý rozšířený vnitřní kroužek (double extended). |
| EA, EB | Asymetrický dvojitý rozšířený vnitřní kroužek. |
| F | Ložisko s přírubou. |
| FE | Ložisko s přírubou a rozšířeným vnitřním kroužkem. |
| FO | Offsetové ložisko s přírubou. |
Těsnění
| Kód | Význam |
|---|---|
| LLB | Těsnění se střední mírou kontaktu. |
| LLU | Těsnění s vysokou mírou kontaktu. |
| 2RS | Dva těsnicí gumové kroužky. |
| SRS | Těsnění axiálního typu s velkou plochou kontaktu. |
| VV | Těsnění s nízkou mírou kontaktu. |
| 1Z | Jednostranné těsnění pro ložiska s mazivem. |
| 1ZS | Ložisko kryté kovem určené k domazávání. |
| ZZ | Dvoustranné těsnění pro ložiska s mazivem. |
Nejde kód přečíst? Změřte rozměr
Pokud je kód nečitelný, chybí, nebo si jím nejste jistí, spolehněte se na rozměr. Na demontovaném ložisku naměřte tři hodnoty – vnitřní průměr (d), vnější průměr (D) a šířku (B). Například 15×28×7 mm. Tento rozměr zadejte do vyhledávání na e-shopu a zobrazí se všechna ložiska s daným rozměrem.
Na materiálu a těsnění záleží
Dvě ložiska stejného rozměru se můžou životností i cenou výrazně lišit – rozhoduje materiál a těsnění. Nerezová ložiska (S) lépe odolávají vlhku a korozi, což oceníte hlavně v nábojích a hlavovém složení vystaveném vodě. Keramická a hybridní ložiska (CH, CØ, CXD) mají nižší tření a delší životnost, ale za vyšší cenu – smysl dávají hlavně u výkonnostních jezdců.
U těsnění jde o kompromis: vyšší míra kontaktu (LLU) lépe chrání před nečistotami, ale klade mírně vyšší odpor; nižší kontakt (LLB, VV) se točí lehčeji, ale hůř těsní. Do bláta a mokra volte vyšší kontakt, na silnici a do sucha stačí nižší.
Nemůžete ložisko určit?
Pokud si výběrem nejste jistí, rádi poradíme. Napište nám na info@spoke.cz s naměřeným rozměrem nebo kódem ložiska, případně se stavte na prodejně v Třemošné u Plzně. Ložisko pomůžeme určit i vyměnit v našem cykloservisu.
Hodnocení obchodu
