Zapletená kola Mavic Crossmax ve verzi SL S - top model s Al ráfkem, o 100 g lehčí než model SL. Jedná se o odolná a lehká kola vhodná na XC a maratony.
Náboje
Ráfky
Dráty
Kompatibilita
Použití a limity
Hmotnosti
| Kola | |
| Ráfky: | bezdušové (Tubeless Ready) |
| Použití: | MTB |
| Průměr: | 29" |
| Přední osa: | 15x110 mm (Boost) |
| Zadní osa: | 12x148 mm (Boost) |
| Uchycení kotouče: | INTL (6 děr) |
| Vnitřní šířka ráfku: | 25 mm |
| Volnoběžné těleso: | Shimano HG, Sram XD |
| Počet drátů: | 24/24 |
Mavic je na trhu více jak 110 let. Původně začal koncem 19-tého století vyrábět plechové blatníky a také dětská plechová šlapací auta. Později začal vyrábět řidítka a představce z hliníku a ráfky. V třicátých letech minulého století uvedl Mavic jako první na světě na trh hliníkový galuskový ráfek, který se ihned uchytil při Tour de France v roce 1936. V 70-tých letech minulého století inicioval Mavic uvedení oficiálních neutrálních servisních vozů do pravidel UCI . Mavic představil jako první na světě technologii svařování ráfků ve spoji patentovanou jako SUP. Následně Mavic uvedl na trh desítky nových patentů. Mavic představil světu i první elektronickou přehazovačku . Primátem Mavicu v posledních letech jsou dokonalá zapletá kola jak na silnici, tak na MTB disciplíny. Mavic se nezaměřuje pouze na marketingové faktory, jako je nejnižší váha, nejnižší cena a podobně. Mavic konkuruje ostatním výrobcům zapletených kol díky komplexní vyváženosti svých produktů. Zapletená kola Mavic splňují ty největší nároky profesionálních jezdců . Kola Mavic tak patří mezi ta nejlehčí, nejpevnější, nejspolehlivější, cenově dostupná s pěkným designem a dostupnou cenou. Silným argumentem Mavicu je i celosvětový Mavic servis.
Cookies
