Společnost Sram dnes představila nové hydraulické kotoučové brzdy s názvem Motive, které cílí na segment agresivního cross-country (XC) a trailového ježdění. Tyto brzdy slibují výkon srovnatelný s osvědčenou řadou Sram Code, avšak při nižší hmotnosti odpovídající lehčím XC brzdám, jako je Sram Level.
Brzdová páka: Design "Stealth" s expanzní nádobkou zarovnanou s rovinou řídítek pro čistý vzhled a lepší integraci kabeláže. Páka využívá mechanismus DirectLink, který poskytuje přímou a rychlou odezvu, avšak postrádá nastavení délky kroku, známé z vyšších modelů.
Brzdový třmen: Čtyřpístkový třmen vychází z modelu Sram DB8, avšak s odlehčenou konstrukcí. Napojení hadice je řešeno otočeným spojem (banjo) pro lepší uspořádání vedení.
Brzdová kapalina: Sram Motive využívají minerální olej, což přináší výhody v podobě nižší hygroskopicity a delší servisní intervaly oproti kapalinám DOT.
Sram Code: Tyto brzdy jsou určeny pro náročné disciplíny jako enduro a sjezd, nabízejí vysoký brzdný výkon, ale za cenu vyšší hmotnosti. Motive se snaží nabídnout podobný výkon při nižší hmotnosti, což je ideální pro XC a trailové jezdce.
Sram Level: Lehké XC brzdy s dvoupístkovým třmenem. Motive přináší vyšší brzdný výkon díky čtyřpístkovému třmenu, avšak při mírném nárůstu hmotnosti.
Sram DB8: Brzdy využívající minerální olej s důrazem na jednoduchost a spolehlivost. Motive přebírá některé konstrukční prvky z DB8, ale s vylepšeními pro lepší výkon a nižší hmotnost.
Podle oficiálního webu je Motive brzda vytvořená pro dnešní rychlejší jezdce – kombinuje nízkou hmotnost a silný výkon, který ocení jak závodní XC jezdci, tak trailoví nadšenci. Motive je nejlehčí výkonná brzda, kterou kdy Sram vyrobil, a poskytuje výkon srovnatelný s modelem Code, ovšem při hmotnosti srovnatelné s brzdami Level.
Významným benefitem je tzv. „přebytečný výkon“, který si jezdec může přizpůsobit podle stylu jízdy – od jemného dávkování až po maximální záběr při sjezdu.
HS2 rotory: Nabízejí o 7 % vyšší brzdný výkon a lepší chlazení než CenterLine. Dostupné ve velikostech 160, 180 a 200 mm. Zvýšení průměru o 20 mm znamená přibližně 14% nárůst výkonu.
CenterLine X: Nejlehčí kotouče v nabídce – hliníkový střed pro snížení hmotnosti.
Organické destičky: Vybrané pro model Motive. Zajišťují silný nástup brzdného účinku a tišší chod.
Motive Bronze: Základní model s ocelovými šrouby, objímkou MMX a organickými destičkami. Brzdová páka s jednoduchým čepem. Hmotnost: 279 g.
Motive Silver: Vylepšená verze s brzdovou pákou uloženou na ložiskách, kovovou brzdovou pákou a ocelovými šrouby. Hmotnost: 273 g.
Motive Ultimate: Nejvyšší specifikace s karbonovou brzdovou pákou, titanovými šrouby a dalšími odlehčenými komponenty. Hmotnost: 265 g.
Motive Expert Kit (limitovaná edice): Speciální sada obsahující kompletní set Motive Ultimate, rotory HS2 (180/160 mm), adaptér na přední brzdu a odvzdušňovací sadu Pro Bleed Kit. Nabízí se jako exkluzivní balení pro náročnější uživatele a profesionální montáž.
Všechny tři verze používají stejný čtyřpístkový třmen a páky s technologií Stealth.
Podle recenzí na serverech Pinkbike, BikeRadar a Singletrackworld.com poskytují brzdy Sram Motive výkon srovnatelný s modelem Code RSC, ale při nižší hmotnosti. Testeři oceňují plynulé dávkování, tichý chod a absenci vibrací i při silném brzdění.
Minerální olej se v praxi osvědčil jako méně náročný na údržbu. Na druhou stranu, někteří uživatelé zmiňují jako nevýhodu absenci možnosti nastavení bodu záběru (bite point), který je běžný u vyšších modelů.
Sram Motive je moderní brzdový systém určený pro náročné XC a trailové ježdění. Nabízí výborný poměr výkonu a hmotnosti, použití minerálního oleje přináší delší servisní intervaly a nižší nároky na údržbu. Tři úrovně výbavy umožňují přizpůsobit volbu podle nároků a rozpočtu jezdce. První testy ukazují, že jde o vyváženou volbu pro jezdce, kteří hledají spolehlivou a výkonnou brzdu bez zbytečných kompromisů.
Cookies
