Nová generace aero speciálu Giant Propel Advanced (MY27) definuje tři klíčové dimenze rychlosti: maximální tempo, okamžitou akceleraci a udržitelný výkon. Je lehčí, tužší a efektivnější než kdy dříve.
Giant Propel se za poslední dekádu vyvinul z aero specialisty ve všestranný závodní stroj schopný vítězit i v nejnáročnějších stoupáních. Čtvrtá generace pro rok 2027 staví na integrovaném přístupu k celému systému, kde rám, kokpit, kola a pláště spolupracují jako jeden celek.
Vývoj probíhal v úzké spolupráci s týmem Jayco AlUla. Jezdci jako Michael Matthews a Dylan Groenewegen svými vítězstvími na Tour de France prokázali, že nový Propel exceluje jak v hromadných sprintech, tak v dlouhých sólových únicích v kopcovitém terénu. Klíčem je zvýšení tuhosti-k-hmotnosti o 5,7 % a celkové snížení hmotnosti systému Propel Advanced SL 0 o působivých 355 gramů.
Při vývoji čtvrté generace Giant překonal hranice izolovaných testů. Klíčem byl systémový přístup a využití vylepšené dynamické figuríny Grischa 2.0. Tato figurína simuluje reálný pohyb nohou a těla jezdce ve větrném tunelu, což inženýrům umožnilo přesně analyzovat obtékání vzduchu v reálných jízdních podmínkách.
Technologie AeroSystem Shaping využívá specifické profily trubek ve tvaru komolého elipsoidu. Výsledkem je úspora 18,4 wattu oproti předchozí verzi, což v praxi znamená zisk 72 sekund na 40 km při rychlosti 40 km/h.
Pro rok 2027 Giant nabízí tři úrovně rámových sad, které definují výkonnostní limity podle potřeb jezdce:
Nová zapletená kola Giant SLR tvoří jádro aero efektivity. 50mm hookless ráfky jsou optimalizovány pro pláště až do šíře 32 mm, což zajišťuje lepší trakci a pohodlí. Vlajkový set SLR 0 váží pouhých 1410 g a díky karbonovým drátům Super Aero nabízí okamžitou odezvu při akceleraci.
Čistotu designu doplňují karbonová řídítka integrované s představcem Contact SLR 0 Aero Integrated. Oproti předchozím verzím jsou o 80 g lehčí a díky ploché horní části snižují odpor vzduchu. Systém OverDrive Aero se sloupkem vidlice ve tvaru D umožňuje skryté vedení kabeláže bez omezení servisu – výšku představce lze měnit bez nutnosti rozpojování brzdových hadic.
Podle redakce BikeRadar se čtvrtá generace Giant Propel stala jedním z nejlehčích aero kol na světě, přičemž nejvyšší model Advanced SL 0 váží v plně lakované verzi pouze 6,56 kg. Navzdory výraznému odlehčení si kolo zachovává svou aerodynamickou efektivitu. BikeRadar vyzdvihuje zejména přechod na integrované kokpity a zvýšení komfortu o 25 % díky přepracované zadní stavbě. Celkově hodnotí novou generaci jako chytré vylepšení osvědčeného receptu, které z Propelu dělá ještě univerzálnější stroj pro moderní závodění.
Přední rámový trojúhelník je vyráběn jako jeden souvislý kus pomocí pokročilé techniky. To eliminovalo zbytečné spoje a snížilo hmotnost při zachování extrémní tuhosti. Technologie Cold-blade pak zajišťuje precizní řezy karbonových plátů bez tepelného poškození, což zvyšuje celkovou strukturální integritu rámu.
O kolik je nový Propel lehčí než předchozí verze?
U vlajkového modelu Propel Advanced SL 0 činí celková úspora systému 355 g, přičemž samotná rámová sada je o 45 g lehčí díky vylepšenému kladení karbonu a technologii Cold-blade.
Co znamená úspora 18,44 wattu v reálném světě?
Při testu na 40 km v rychlosti 40 km/h tato úspora wattů znamená časový zisk 72 sekund, což je v závodním nasazení rozhodující rozdíl.
Jaký je rozdíl mezi kokpity SLR 0 a SLR 1?
Model SLR 0 je jednodílný celokarbonový kokpit určený výhradně pro elektronické řazení s plně skrytým vedením. SLR 1 umožňuje semi-integrované vedení a je kompatibilní i s mechanickými sadami.
Proč Giant stále sází na integrovanou sedlovku (ISP)?
ISP u modelů SL šetří hmotnost, zlepšuje aerodynamiku a díky specifickému kladení karbonových vláken nabízí o 25 % vyšší vertikální poddajnost pro lepší komfort jezdce.
Mohu na kolo namontovat pláště širší než 28 mm?
Ano, nová generace nabízí rozšířenou průchodnost rámu a vidlice pro pláště až do šíře 32 mm, což výrazně zvyšuje stabilitu.
Jaký je rozdíl mezi karbonem Advanced a Advanced SL?
Řada SL využívá kontinuální karbonová vlákna a pryskyřici s nanočásticemi (CNT), což zvyšuje odolnost proti nárazu o 14 % při současném snížení celkové váhy rámu.
Jsou aero košíky součástí balení?
Ano, specificky tvarované košíky Giant Aero, které plynule navazují na profil rámu a snižují turbulence, jsou součástí výbavy u všech modelových řad.
Lze měnit výšku představce bez odpojování brzd?
Ano, díky systému OverDrive Aero s dělenými podložkami a specifickému vedení podél sloupku lze výšku kokpitu měnit bez nutnosti rozpojování hydraulického okruhu.
Cookies
